11月30日，川东北地区重要交通动脉—“国道542线达川区管村至石桥段（达石快速路）”建设工程迎来重要节点，项目控制性工程-巴河特大桥右幅边跨成功合龙，这一里程碑式节点的达成，标志着项目建设取得阶段性重大突破，为全线按计划通车奠定坚实基础。作为项目监理单位，首盛集团监理团队更以专业监理、精准把控、全程赋能，见证并护航这一川东北地区交通重点工程的关键进展。

国道542线达川区管村至石桥段（达石快速路）全长37公里，是优化区域交通布局、促进沿线经济社会发展的重点基础设施项目。其建成后将改善该区域60多万人口的出行条件，串联12个产业园区，加速镇广高速、达州绕城高速互联互通，打通达州中心城区向西出川大通道，为区域产业协同、乡村振兴与城乡融合发展注入强劲动力。

巴河特大桥全长638米，左幅起于K311+623.613，止于K312+261.613，全长638米，跨径组合为3×30米T梁+（110+198+110）米预应力混凝土连续刚构+4×30米T梁；右幅起于K311+623.613，止于K312+233.613，全长610米，跨径组合为3×30米T梁+（110+198+110）米预应力混凝土连续刚构+3×30米T梁，是全线规模最大、技术难度最高的控制性工程。建设团队在复杂地形与多变地质条件下攻坚克难，已斩获2项实用新型专利及1项省部级工法。

在项目建设过程中，面对复杂挑战，首盛集团监理团队与施工单位紧密协作、共同攻坚：针对巴河汛期无规律、水位暴涨可能淹没施工栈桥的严峻问题，监理方严格审批专项防汛预案与抢工方案，督促施工单位优化栈桥施工流程、提前预留桩基孔洞，并推动栈桥施工与桩基作业同步开展，为墩柱赶在汛期前出水赢得宝贵时间，有效规避汛期对工期的影响。

与此同时，本工程 “高、大、难” 特点显著，对监理工作提出更高要求：一方面，主桥跨度大、桥墩高度高，且关键 5# 墩位于巴河主河道位置，施工条件极为复杂；另一方面，项目广泛应用先进施工技术与工艺，包括钢栈桥平台+锁口钢管桩围堰辅助桩基施工、旋挖钻成孔、液压爬模高墩施工、挂篮悬臂浇筑主梁等，技术含量高，监理管控标准更为严格。对此，公司监理团队凭借精湛专业技术与严谨负责态度，从施工方案审核、材料设备检验，到工艺工序监督、安全环保管控，实施全过程、全方位精细化管理，为工程优质、安全、高效推进筑牢坚实保障。

首盛集团作为专业的工程咨询公司，始终秉持 “正直、专业、严谨、务实” 的核心价值，在“国道542线达川区管村至石桥段（达石快速路）”建设项目中，充分发挥大型交通工程监理优势，从施工方案审核、关键工序监督、质量安全管控到进度协同推进，提供全流程、精细化监理服务。未来，公司将继续深耕工程咨询领域，聚焦交通基础设施建设，以专业技术能力与责任担当，为更多重点工程项目保驾护航，助力区域交通网络完善与经济社会高质量发展，在服务国家基础设施建设大局中彰显企业使命与行业价值。