首盛国际工程咨询集团拥有住建部工程监理综合资质、水利部水利工程施工监理甲级资质(AAA)、水保持工程施工监理乙级资质、交通部公路工程监理乙级资质、工程造价咨询甲级资质(AAA)、工程设计建筑行业乙级资质、工程设计市政行业乙级资质、工程招标代理从业资格(AA)、四川省建设工程项目管理和全过程工程咨询企业行业甲级、乙级测绘资质等,形成了集项目可研、工程勘察、工程设计、工程招标代理、工程造价、工程监理、工程项目管理于一体的全过程工程咨询服务链,同时是全过程工程咨询试点企业。
市政工程重点分析及应对措施
(一)工程重点分析
路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术,与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼1砂及路基填土密实度达不到设计要求,可导致路面下沉,影响使用功能。
2、道路结构层厚度及压实度,是道路施工的重要环节,结构厚度及压实度如果满足不了设计要求,可降低使用功能.
3、排水管道为无压管道,管道坡度如果不符合设计要求,可导致排水不畅通,甚至倒流水。
4、管道沟槽施工,一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能;沟槽坡度小可产生塌方隐患
5、管道接口是管道安装的重要环节,如果接口不严密,出现渗漏,不仅影响使用功能,甚至会引发重要环境事件。
6、构筑物是主体工程的重要配套项目,砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术,满足不了施工规范要求,可影响主体工程使用功能;砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求,则直接影响构筑物的使用功能和安全性。
7、原材料质量直接影响产品质量及安全性;材料供应又和施工进度密切相关,如果材料供应滞后,会导致停工待料,不仅影响施工进度,而且因为窝工、浪费人力资源,增加工程成本。
(二)工程重点的对应措施
1、路内管沟回填、撼砂及路基填土,必须按施工规范要求,分层夯填、碾压,并经检测密实度符合设计要求以后,方可施工下道工序
2、道路结构层在大面积摊铺前,应进行首段试验,然后根据试验段的虚铺厚度,确定大面积施工的虚铺厚度,确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面,在碾压过程中,应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石料基础及水稳混合料基层碾压,还应控制含水量,沥青混凝土面层碾压,应控制初压及终压温度。
3、排水管道敷设,必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量,要求每5m设一点,复测每10m设一点。经自检合格后,申报监理工程师验收。
4、机械开槽挖土,应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时,预留200mm ~300mm厚土层,用人工开挖。施工中一旦槽底超挖,应撼砂处理,沟槽边坡应符合设计要求,在开槽前,应计算出沟槽上口宽度,并用白灰画出开挖边线,机械应按边线开挖
首盛国际工程监理案例,草湖2023年医养片区市政道路工程
本工程包括建设医养片区12条市政道路(人氏路东延(老城区一期道路)、白杨路东延(老城区一期道路)、东江大道东延、井冈大道北延、五一路、玉京街东延、春熙街东延、规划一路、规划二路、规划三路、规划四路、规划五路),含道路交通标志、标线、信号灯、照明等。
首盛国际工程咨询集团拥有良好的企业信誉,连续多年获得成都市成华区年度纳税大户、“AAA”级企业信用等级、成都市守合同重信用企业、优秀监理企业等多项荣誉。同时集团具有高度的社会责任感,扶贫捐助,支援贫困乡村建设,助力当地经济发展,抗震救灾,积极组织抢险,第一时间赶赴灾区,参与救援和捐助;抗疫防疫,捐款捐物,冲锋在防疫的第一线。集团坚持以客户为中心、市场为导向,培育打造人才核心竞争力。未来首盛国际也将秉持专业、严谨、务实的价值观,不忘初心,牢记使命,为促进建筑市场的高质量发展做出贡献。