首盛国际工程咨询集团具有工程造价咨询甲级、工程造价咨询企业信用AAA级认证，拥有投资额  5亿以上的造价咨询业绩  100余个，包含造价咨询各专业业绩，满足全国范围内投标要求；拥有住建部、水利部、交通部造价工程师40人，其中 30余人同时具有多种国家级工程类证书，通过人员专业配置，形成独特的竞争优势。

关于控制工程造价“三超”问题

1.“三超”现状

建设工程造价“三超”（决算超预算、预算超概算、概算超估算）和“拖欠工程款”问题近年来已经成为中国众多工程项目的痼疾，尤其是国家公共投资项目问题更为严重。那么如何控制工程造价“三超”问题？今天就来了解一下。

造成这种“三超”问题的主要原因是建设项目实施过程中的风险估计不够，工程参与建设单位缺少有效的工程造价风险管理办法，这对于工程造价小到百万、达到数以亿计的工程而言是非常可怕的。

如何准确估算工程造价杜绝“三超”是业界目前关注的热点问题。

2.“三超”问题再施工阶段的控制措施

①重视施工合同的签订工作：确定施工合同中的经济合同条款是本阶段对造价管理的关键，主要包括正确选择施工合同类型、工程造价计价条款清楚和仔细进行施工合同审核等三方面。

②加强材料和设备的价格管理：人工、材料和施工机械设备这三大资源要素的价格是工程计价的基础，工程计价时应根据工程所在地区的材料来源以及当地的技术经济条件等确定人工日单价、材料单价和施工机械台班单价作为计价的基本依据。

对此，应积极加强对工程材料价格信息的搜集、整理和分析工作；材料调查中应注意同一种材料的不同产地、运输方式和材料价格等。

在工程招投标工作的同时进行主要材料招标，优选高质低价的材料，通过调查及信息发布工作，不断积累和分析有关数据，掌握材料市场变化规律。

③严格控制工程变更和签证：要抓好招标管理，明确把施工招标的中标价控制在批准设计概算之内；要强化合同管理，充分发挥中标价对结算价的约束作用；建立严格的设设变更、签证审批制度，杜绝不负责任的设计变更和"先干后变，后干后算"现象

首盛国际工程造价案例：蒲江县高铁新城片区基础设施建设项目

总投资约9.4亿元，新建19条道路，垃圾中转站1处。其中:道路总长15千米，中桥314米/7座，大桥656米/1座，涵洞72道，排洪渠630米，综合管廊1240米，绿化带3万平方米，垃圾中转站占地1300平方米，建筑面积200平方米(不含垃圾处理设施设)。

首盛国际工程咨询集团专注于为客户提供集全过程工程咨询、工程监理、工程造价咨询、招标代理、工程设计、工程项目管理于一体的一站式服务，拥有建设部工程监理综合资质、招标代理从业资格、工程项目管理一等资质、 政公用工程施工总承包贰级、水利设计资质等证书，也是四川省全过程咨询试点企业。